交通部鐵道局
計畫介紹計畫緣起
「全國高快速鐵路網整體規劃」以「西部高鐵、東部快鐵」為主軸，臺北/高雄/臺東/花蓮間鐵路旅行時間皆可縮短至90分鐘以內，全國鐵路網6小時串聯環島，北、中、南、東皆將成為國土核心。於此架構下，鐵道局刻正積極辦理高鐵延伸屏東可行性研究、北宜直鐵替代方案（高鐵延伸宜蘭）綜合規劃、東部快鐵可行性研究、基隆輕軌綜合規劃及臺鐵海線雙軌化可行性研究等相關作業，期能達成全國鐵路網6小時串聯環島的目標。未來此一高快速鐵路網完成後，透過鐵路快速聯繫，將使各區域資源充分共享共榮，進一步帶動我國交通、產業、文化、觀光的發展，提升國家經濟發展競爭力，成為臺灣區域均衡再發展的重要骨幹，其中，東部快鐵可行性研究依計畫性質分為「宜花東地區鐵路提速計畫可行性研究」及「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫可行性研究」。
計畫概要
北起宜蘭，經花蓮，南至臺東，考量東部現況之需求規模、產業經濟及環境特性等條件，應優先調整臺鐵線形、軌道強度、列車性能及號誌、電車線系統等，本計畫內容為探討臺鐵現行1067公厘窄軌系統下，釐訂升級快鐵的技術需求與作業指引，再經評估東部現況，提出宜花東鐵路線形、土建軌道、機電及號誌等提速改善方案，另將同步研究鐵道產業國產化涉及快鐵議題，以逐步提升營運速度(160 kph)朝快鐵發展。
預期效益
預期本計畫完工後，臺北-宜蘭行車運轉時間可小於90分鐘、花蓮-臺東行車運轉時間可小於70分鐘，以達成交通部「環島高快速鐵路網」一日生活圈之目標。
辦理情形
廠商已於110年9月提送期末報告(初稿)，刻正審查中。
